Huvitaval kombel algas uue blogi elu koos suurema muutusega autori olus: kirjutan praegust postitust Praha Majandusülikooli (University of Economics, Prague) koridorist. Veedan siin järgmised neli kuud ehk ühe semestri, loodetavasti jääb peale õppimise ka aega tähtsamate asjadega, nagu seda pildistamine ja blogimine on, tegeleda :)
Alustaks sellest, kuidas ma siia kohale sain.
Kuna mulle mu VW Golf kohe nii armsaks on saanud, või sest ma lendamist kardan, või kuna täiega palju asju kaasa soovisin vedada, või kuna see odavam on, või kuna autoga minnes saan ka täiega palju asju tagasi tuua, veetsin ma eelmise laupäeva ja pühapäeva autoroolis. 1600km peaks Tallinnast Prahasse olema. Alustasingi laupäeva hommikul, siiski plaanitud kella üheksa asemel kell 10. Ei ole ülde kerge neljaks kuuks armsale
bye-bye öelda.
Aga ega kiiret polnudki, arvutuste järgi on 2 päeva sellise vahemaa üksi läbimiseks täiesti piisav. Eesti sai vist juba enne lõunat selja taha jäetud. Mäletan siiani seda tunnet, kui kõik maanteesildid võõrkeelseks pudruks muutusid. Kurb oli. Aga ega seiklemine polegi mugav, ja ilmselt tagasi tulles on veel suurem rõõm kohtuda tuttavate tähtedega trükitud eestipäraste kohanimedega. Mis sealt esimesed tulevadki: Orajõe, Häädemeeste, Arumetsa...
Läti oli lühike. Selle jooksul sai ainult ema sünnast järgi jäänud rosoljet söödud ja korra hobuseid joodetud. Aga sellest pole vist viisakas rääkida..
Leedus kiskus asi juba natuke igavaks, hea mitu tundi oli juba ära sõidetud ja väss tikkus peale. Tankisin esimest korda, ringutused. Õnneks hoolitses mu armas Garmini navigatsiooniseade selle eest, et mul päris lamatised ei tekiks ja suunas kohalikele kruusateedele. Nojah, sai nagu sätitud kiireim tee Tallinnast Prahasse, kuidas see kruusatee selle eesmärgi täitmisele kaasa aitab??

Aga nagu alguses sai mainitud, kiiret polnudki. Sai tutvuda kohaliku teeäärse eluoluga ja ka mõned pildid tehtud:




Ja teksti tuleb veel :)
Õhtupoole jõudsin siis Poole. Esimest korda pidin piiri peal autost välja tulema ja toredale piirivalvurile oma pakiruumi näitama. Probleeme polnud, sõit jätkus. Kiskus aina hämaramaks ja teed muutusid aina kitsamaks. Lõpuks oli kottpime ja vaevu mahtusin ise oma sõidureale, pidevalt vastutulevad rekkajuhid haarasid minu teelaiusest veel oma sentimeetreid lisaks. Ja rekkasid oli väga palju. Mida nad sõidavad niimoodi laupäeva õhtul? Kummaline lausa.. Ja mis teema nende poola liiklusmärkidega on, kas need ei ole kohustuslikud? Ja need kiirusekaamerad, need on tõesti ainult tühjad kastid tee ääres?
Üritasin alguses ainult niimoodi umbes +10 asulates ja mahasõitudel kiirust ületada, aga üsna pea tegid kohalikud juhid signaalitades selgeks, et nii see asi ikka ei käi. Lõpus saigi siis enam-vähem täisgaasil kiirusepiirangutest läbi sõidetud..
Lähtudes Marko H kommentaarist Facebookis otsustasin öösel Varssavist mööda saada. kuskil südaöösel oligi linn läbi ja tõmbasin mingisse bensukasse magama. Tagaistme kohta oli siiski üllatavalt hea uni, hommikul tahtsin veel äratuskella edasi lükata :)
Aga oli vaja edasi sõita. Hommikul oli kusjuures kohutav udu, kohati nägi tõesti ainult paarikümne meetri kaugusele! Ja see püsis üsna kaua, see pilt on tehtud keskpäeva paiku:

Pärastlõunal oli natuke aega üle, otsustasin Wroclavi sisse keerata. Kohaliku mingi sügisjooksu tõttu oli see aga ääretult halb otsus, põhimõtteliselt passisin tund aega ummikus. Aga vahefinishi aja sain kirja :)

Mõnikümmend kilomeetrit enne Tsehhi piiri tegid Poola piirivalvurid jälle aega parajaks. Pidasid kinni ja ma sain kohe mitme fakti võrra targemaks:
1. Kui sul pole uut numbrimärki, peab sul Poolas olema peal koduriigi kleps.
2. Poolas on see PL
3. Eestis on see EST
4. Tsehhis on see CZ
5. Soomes on see FI.. Leedus, Lätis, Rootsis, Soomes, Saksamaal, Prantsusmaal jne
6. Trahv on 100 zlotti.
Viimast õnneks sisse ei kasseeritud ja peale tähemärkide loengut sain edasi sõita. Vähemalt tagasisõiduks tuleb vanematel paluda see kleps järgi saata, tõesti ei viitsi kuulata kuidas üks piirivalvur oma ülimaid georaafiateadmisi eksponeerib..
Tsehhis jupp läks probleemideta. Korralikud teed, tasemel liikluskultuur ja kiirteed. Mu Golf on võimeline sisse võtma vähemalt 140 km/h :)
Ja noh, kohal olingi. No problem :)

Taga on mu ühikas. Sain toa esimesele korrusele. Jagan tuba Rootsi tüübiga, kõrvaltoas kaks itaallast. Viimased otsivad aga ühikale alternatiive, elamistingimused polevat kõige paremad. Ma ise nagu ei kurdakski, võrreldes tipi esimese ühikaga on eraldi voodid, suurem tuba, suurem vannituba ja üüratult suur esik oma kapiga. Rõdu on, korralik. Ainuke virisemise koht võiks olla köök. Ilmselt tsehhid eriti kodus ei söö, seepärast pole sellele rõhku pööratud. ainult pisike külmkapp, kaks pliidialust, tarvikute jaoks pole aga eriti üldse ruumi.. Eile tõin poest ka veekeetja, ilma rohelise teeta ikka korralikku päeva ei alusta :)